Quelles sont les différences entre les pneumatiques et les pneus pleins en caoutchouc ?

Les pneus jouent un rôle important dans la conduite du scooter, ce qui affecte le confort, la sécurité, la consommation électrique et bien d'autres performances du scooter. À l'heure actuelle, les scooters courants sur le marché utilisent généralement deux types de pneus: pneus sans chambre à air et pneus pleins. Quel pneu est le meilleur?

Pneu sans chambre à air : les gens se réfèrent généralement au pneu sans chambre à air comme « pneu sans chambre à air ». Une couche auto-adhésive constituée d'un mélange spécial de caoutchouc non vulcanisé, utilisant la paroi interne du pneumatique et la couche interne du bourrelet pour assurer une bonne étanchéité à l'air entre le pneumatique et la jante, remplaçant ainsi le rôle de la chambre à air traditionnelle, le pneu extérieur joue également le rôle de la chambre à air, et une fois le pneu gonflé, la pointe est étroitement combinée avec la jante, évitant efficacement le dégonflage.

Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages
1. Résistant à l'usure
Les pneus sans chambre à air sont résistants à l'usure et ont de meilleures performances d'équilibre dynamique, et le confort de conduite peut également être amélioré, de sorte qu'ils sont plus adaptés à la conduite à grande vitesse sur de longues distances pendant une longue période.
2. Bonne dissipation thermique
Le pneu sans chambre à air n'a pas de chambre à air ni de ceinture de protection, ce qui réduit efficacement la chaleur générée par le frottement entre la chambre à air du pneu et la cavité intérieure du pneu. L'air à l'intérieur est en contact direct avec la jante, et la chaleur peut également être dissipée directement à travers la jante, de sorte que la température du pneu ne soit pas trop élevée Phénomène, prolonge la durée de vie du pneu.

Pneu plein : Le pneu plein en caoutchouc est une sorte de pneu correspondant au pneu pneumatique (pneu creux). Sa carcasse est solide, sans corde comme squelette, sans gonflage, sans chambre à air ni couche étanche. Les pneus pleins conviennent aux véhicules roulant à basse vitesse.

Les pneus pleins en caoutchouc présentent de nombreux avantages
1. Sûr et sécurisé
Parce que la carcasse du pneu plein est entièrement en caoutchouc, la résistance à la crevaison du pneu est garantie dans toute la mesure du possible. Le pneu plein a une petite déformation et une bonne stabilité de fonctionnement. En raison de sa résistance à la perforation et à la déchirure, il n'a pas besoin d'être gonflé, ce qui évite le travail pénible de réparation et de remplacement fréquents des pneus.
2. Longue durée de vie
La durée de vie des pneus pleins est généralement de 3 à 5 ans, ce qui peut être bien adapté à de nombreux environnements difficiles
3. Économie
Comparés aux pneus pneumatiques, les pneus en caoutchouc plein sont moins sujets aux crevaisons ou aux crevaisons, ils sont donc plus économiques

Dans le même temps, les pneus pleins conviennent à tous les types de véhicules à basse vitesse. Même si les pneus sont crevés pendant la conduite, les personnes âgées n'ont pas à s'inquiéter du renversement du véhicule en raison d'une crevaison, ou elles sont pressées car elles ne trouvent pas d'endroit pour réparer le pneu. État.