Connaissez-vous la bonne façon de remplacer les pneus pleins?

Remplacement pneus pleins est un problème courant rencontré par de nombreux chauffeurs et réparateurs. Ce n'est pas un travail facile, et il est nécessaire de comprendre les méthodes et les compétences correspondantes. Jetons-y un œil ensemble.

1. Utilisez d'abord un cric hydraulique pour soulever la structure de la carrosserie

Utilisez une clé pour desserrer les vis avant de soulever le corps, car cela ne fonctionnera pas si la roue est en l'air. Le vérin de commande hydraulique doit être placé sur un sol plat, et il faut éviter qu'il n'y ait pas de point d'appui et d'instabilité. Soulevez simplement la voiture jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus le sol.

2. Tournez ensuite la vis

Avant de tourner la vis, placez la roue de secours sur le bas de la voiture, afin que nous puissions éviter efficacement le vérin de commande hydraulique lors du vissage de la conception. Lors du processus de conception de la vis, la clé et le sol forment un angle de 45 degrés, ce qui permet de mieux contrôler la force.

3, suivi du déchargement du pneu.

Lors du déchargement du pneu, si le pneu chinois est trop collé, vous pouvez alternativement donner un coup de pied dans les parties gauche, droite et inférieure du pneu avec vos pieds pour le détacher. Lorsque vous déplacez les pneus avec vos mains, couvrez-vous autant que possible les mains avec des gants ou un chiffon. Les taches et l'huile sur les pneus ne sont pas de la poussière ordinaire. Difficile de trouver un endroit pour se laver les mains après un changement de pneus à perte (film).

4. Enfin, installez les pneus.

Le poids des pneus pleins et des roues est encore très lourd. Si nous voulons installer des pneus chinois en même temps, cela peut-il être facile ? Vous pouvez d'abord couvrir le pneu, puis aligner les trous de vis. Lors du vissage d'une vis, vous devez respecter scrupuleusement le principe du vissage en diagonale des élèves. Après avoir vissé une vis de production, vissez la vis au coin opposé. Ne pas visser dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre un par un.