Les débris dans les pneus pleins doivent-ils être nettoyés régulièrement ?

En raison du contact prolongé avec la route, pneus pleins incrustera inévitablement des pierres dans les marquages ​​des pneus, non seulement la texture est salissante, mais aussi les pierres dans les marquages ​​toucheront le sol lors de la conduite, faisant un bruit de cognement. Pour nous, cette pierre concassée incrustée dans la texture du pneu doit-elle être triée ? Quel mal y a-t-il ?

① Bruit affectant : parce que le bruit des pneus est relativement faible lorsque l'entreprise fonctionne normalement, et parce que la bande de roulement en caoutchouc dans notre pays est relativement douce, mais nous n'aurons pas la même chose après l'encastrement des pierres. Et le gravier dans les rayures roulera avec les pneus et frappera violemment le sol, comme si quelqu'un était projeté dans le sol et heurté, le bruit de cliquetis rapide est presque exaspérant.

② Empêcher le drainage urbain : si les marquages ​​​​des pneus chinois peuvent servir de guide d'eau lors de la conduite par temps de pluie, cela peut garantir que les pneus peuvent rapidement secouer le liquide sur les pneus lors de la conduite dans l'eau, et garantir que l'adhérence du pneus dans mon pays n'est pas fort. Il y aura une baisse de trop. Si trop de gravier est incrusté dans le dessin du pneu chinois, cela réduira considérablement le niveau et le drainage du pneu, ce qui fera déraper le pneu chinois.

③Danger de crevaison : bien que la bande de roulement du pneu ait une comparaison et une recherche solides, il est généralement difficile de percer directement les pierres qui peuvent être incrustées dans les marquages, mais si vous conduisez trop la nuit, vous rencontrerez des fantômes, et si vous conduisez trop, nous incrusterons inévitablement des pierres tranchantes et solides La culture de la pierre et même des blocs de métal chinois, il est également possible pour l'entreprise de percer le mur du pneu à ce moment. D'autre part, lorsque la voiture roule à grande vitesse, le conflit à grande vitesse entraînera une augmentation de la température du pneu, une dilatation de l'air dans le pneu et un amincissement de l'épaisseur de la paroi du pneu. S'il y a des pierres pointues incrustées dans les marques, il est facile de faire sauter le pneu à ce moment.

De plus, le gravier dans le dessin du pneu doit subir le double pétrissage et le conflit entre le flanc et le sol, et certains exposés à l'extérieur de la bande de roulement seront bientôt broyés à plat. Et dans le processus de broyage, si le marché automobile chinois se déplace à grande vitesse, le gravier crachotera facilement avec le temps et la force d'impact n'est pas faible, ce qui endommagera votre propre voiture ou d'autres véhicules roulant à côté.