Le pneu plein est une sorte de pneu correspondant au pneu pneumatique (pneu creux).
Les pneus pleins sont généralement utilisés sous une charge élevée, et le composé de caoutchouc doit avoir une résistance à la pression et à l'usure suffisante, une contrainte de traction suffisamment élevée, une dureté élevée, une faible déformation et une bonne résistance à l'usure.
Le pneu plein est un pneu industriel adapté aux véhicules roulants dans des conditions difficiles à faible vitesse et à charge élevée. Sa sécurité, sa durabilité et son économie sont évidemment meilleures que les pneumatiques et sont largement utilisées dans divers véhicules industriels, véhicules militaires, machines de construction. , véhicules remorqués dans les ports et aéroports, etc.
