L'explosion d'une voiture est si dangereuse, pourquoi ne pas la rendre solide ?

Il n'y a pas quelques accidents de la circulation causés par des crevaisons de voiture, en particulier dans les voitures de sport à grande vitesse, le taux de survie des accidents causés par des crevaisons est faible. Ensuite, diront certains, comme une crevaison est si dangereuse, il vaudrait mieux en faire une solide, et il n'y aura pas de crevaison. Est-ce vraiment la vérité ?

Nos pneus de voiture sont en caoutchouc, et le fonctionnement consiste à utiliser l'élasticité de la carcasse en caoutchouc pour réduire l'impact généré lorsque la roue tourne. Si les pneus sont remplacés par des pneus pleins, la capacité d'amortissement sera considérablement réduite et ne convient pas aux véhicules de transport à grande vitesse. Et les pneus pleins endommagent la surface de la route et consomment beaucoup plus d'énergie que les pneus pneumatiques d'aujourd'hui. Les pneus pleins n'ont pas de fuite d'air, et même si le véhicule est surchargé, il ne se déformera pas, et il semble être très simple à utiliser et à entretenir. Même le cas échéant, il ne peut être utilisé que pour les véhicules à faible vitesse et à forte charge, tels que les véhicules industriels de chargement et de déchargement et les véhicules à moteur à des fins de fret. Le rôle des pneus pour véhicules est l'absorption des chocs, l'adhérence, la stabilité, la portance, etc., ce qui peut être considéré comme un élément très important.

Parlons du rôle des pneumatiques du point de vue de l'absorption des chocs.

Les pneumatiques peuvent obtenir l'effet d'absorption des chocs en générant une déformation pendant le fonctionnement. Pour parler d'adhérence et de maniabilité, les rainures sur les pneus ont des lignes de drainage, ce qui peut empêcher la voiture de glisser, mais si les pneus sont remplacés par des pneus pleins, sans parler du gaspillage de matériaux, diverses performances seront également fortement réduites. En général, les pneus pleins présentent de nombreux inconvénients, sauf qu'ils peuvent éviter de vérifier fréquemment la pression des pneus et n'ont pas besoin d'être gonflés fréquemment. Par conséquent, pneus pleins ne sont pas pratiques, alors n'ayez pas peur d'utiliser des pneumatiques.